Analisando a Marinha Chinesa em 2025 – Parte II: Submarinos, Logística, P&D
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| Três plataformas anfíbias autoelevatórias de tamanhos diferentes estão sendo testadas em uma praia na China |
Construção de submarinos de propulsão nuclear
De longe, o desenvolvimento mais importante relacionado a submarinos para a Marinha Chinesa na última década foi o reequilíbrio de suas capacidades, passando de uma grande frota de submarinos de propulsão convencional para novos e mais capazes projetos de propulsão nuclear. O Naval News já cobriu marcos significativos nos últimos anos. O caso mais relevante é o surgimento do submarino nuclear de mísseis guiados Tipo 09IIIB (SSGN). Estreitamente relacionado a esse projeto está o aumento drástico da capacidade de produção do estaleiro Bohai em Huludao. A Bohai é a única construtora de submarinos nucleares chineses desde sua criação para esse fim, no âmbito do "Projeto 09", em 1954.
A primeira confirmação visual pública da construção do submarino Type 09IIIB no estaleiro Bohai data de 2022. Dois observadores bem informados concordam com o Naval News que uma produção total de sete novos SSGNs até o final de 2025 é uma estimativa razoável para o ritmo atual de construção. O Relatório de Poder Militar da China (CMPR), publicado pelo governo americano em 2024, registrou o lançamento de quatro submarinos Type 09IIIB entre maio de 2022 e janeiro de 2023. Essa avaliação corrobora uma taxa mínima de dois submarinos por ano. O estaleiro pode ter lançado um oitavo submarino já no início de 2026.
Persistem ressalvas importantes em relação a quaisquer observações específicas. Com base na capacidade de construção geral do Bohai, este parece ser capaz de uma produção significativamente maior. As imagens de satélite disponíveis ao público ainda são incompletas, possivelmente omitindo diversos lançamentos. Por outro lado, nem toda atividade observada nas novas instalações de lançamento do Bohai está de fato relacionada a novas construções. As instalações têm atracado repetidamente submarinos mais antigos, tanto submarinos nucleares de ataque do Tipo 09III quanto submarinos nucleares de mísseis balísticos do Tipo 09IV. O objetivo seria a manutenção e revisão geral da frota operacional.
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Estaleiro de Bohai e instalações associadas, incluindo o esquadrão de treinamento da Marinha do Exército de Libertação Popular (PLAN). Bohai é a principal instalação para o desenvolvimento e construção de submarinos nucleares para a Marinha Chinesa |
Os relatórios CMPR de 2023 e 2024 também sugeriram que a China poderia construir submarinos nucleares de mísseis balísticos (SSBN) adicionais do tipo 09IV(A). O raciocínio aponta para possíveis atrasos no programa de SSBN de próxima geração, denominado Tipo 09VI. Imagens de 2025 não parecem mostrar tais submarinos Tipo 09IV recém-produzidos. Submarinos operacionais retornam regularmente ao Mar de Bohai para manutenção. Esta é a principal razão para as travessias do Estreito de Taiwan , visto que todos os SSBN da Marinha do Exército de Libertação Popular (PLAN) estão baseados no Centro de Treinamento de Submarinos (STC) em Hainan.
Por ora, uma estimativa razoável sugere uma frota operacional legada de seis submarinos nucleares de ataque do tipo 09III/A e seis submarinos nucleares de ataque do tipo 09IV/A, conforme observado em diversas edições do CMPR. Além disso, dois ou três submarinos nucleares de ataque do tipo 09IIIB podem estar operacionais e comissionados na Marinha do Exército de Libertação Popular (PLAN). É plausível que mais unidades estejam passando pelo processo de pré-comissionamento e equipagem. Os três submarinos nucleares de ataque do tipo 09I restantes não parecem estar operacionais além de treinamentos atracados. Até 2030, a frota operacional de submarinos nucleares do tipo 09IIIB provavelmente ultrapassará o número de submarinos nucleares legados da PLAN, assumindo uma produção contínua.
Recursos significativos são destinados à construção de novos submarinos nucleares de ataque (SSN) e, presumivelmente, de submarinos nucleares de mísseis balísticos (SSBN) adicionais no estaleiro de Bohai. Enquanto isso, a construção de submarinos de propulsão convencional parece ter diminuído significativamente. A Marinha do Exército de Libertação Popular (PLAN) opera atualmente dez submarinos da classe Kilo (Projeto 636/636M). Além disso, a força naval conta com 13 submarinos Tipo 039 (designação ONI: SONG), 21 Tipo 039A/B (ONI: YUAN) e um número indeterminado, porém pequeno, de submarinos Tipo 039C. A PLAN também operava anteriormente alguns submarinos Tipo 035G e 035B (ONI: MING) remanescentes. No entanto, a China já havia transferido vários Tipo 035G para outras marinhas, como as de Bangladesh e Mianmar. O status operacional do Tipo 035B, um pouco mais novo, é incerto. A ausência visual de quaisquer variantes do Tipo 035 em Yulin e Lushun sugere que a PLAN pode ter retirado esse tipo de serviço.
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| Submarino Tipo 039 em movimento, com modificações estruturais no casco de popa |
Entretanto, a frota de Type 039, já envelhecida, poderá ser utilizada adicionalmente em missões experimentais ou especiais. O primeiro Type 039 apareceu em imagens divulgadas no final de 2025, mostrando uma adaptação hipotética para transportar cargas externas.
O principal construtor de submarinos convencionais é o estaleiro Wuchang Shipbuilding, em Wuhan. A produção principal do estaleiro em 2025 parece ter se concentrado no cumprimento do contrato de exportação com o Paquistão. O acordo abrange quatro submarinos da classe Hangor e pacotes de componentes para produção local em Karachi, cobrindo mais quatro embarcações. A classe Hangor é uma adaptação para exportação do projeto Tipo 039A/B. Wuchang lançou o primeiro casco no final de abril de 2024. Em 2025, o estaleiro lançou o segundo submarino em 15 de março e o terceiro em 16 de agosto. O lançamento do quarto submarino, em 18 de dezembro, concluiu a primeira etapa do contrato.
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| Submarino da classe Hangor em fase de testes de construção |
O ano passado não revelou informações adicionais e verificadas sobre um misterioso novo submarino produzido em Wuchang em 2024. Autoridades americanas e a mídia em geral se referem a esse projeto como "Tipo 041" ou "Classe Zhou". Uma série de reportagens em 2024 relacionadas a um aparente incidente com o novo submarino no estaleiro em Wuhan caracterizou o projeto como sendo de propulsão nuclear ou um projeto híbrido convencional usando uma bateria ou gerador nuclear. A edição de 2025 do Relatório de Política de Combate à Corrupção (CMPR) aludiu ao incidente em Wuchang em uma única frase. O relatório, em teoria, relacionou o evento a disfunções resultantes de corrupção dentro do Exército Popular de Libertação (PLA).
Auxiliares
Um evento crucial em 2025 para a força auxiliar da Marinha do Exército de Libertação Popular (PLAN) foi a construção de mais navios-tanque de reabastecimento da variante Tipo 903. O Tipo 903 é um navio de reabastecimento de frota de porte médio bastante convencional, com deslocamento superior a 20.000 toneladas. Esses navios-tanque têm sido amplamente utilizados pela PLAN. Os desdobramentos incluem operações em países da República Popular da China próximos ao seu território e cruzeiros prolongados, como nas diversas patrulhas antipirataria na costa da Somália. Esse uso provavelmente exerceu uma pressão operacional significativa sobre os nove navios atualmente em serviço, das variantes Tipo 903/903A. As primeiras imagens de cascos adicionais em construção, tanto no estaleiro COMAC (antiga GSI) em Guangzhou quanto no estaleiro Wuhu Shipbuilding na cidade homônima às margens do rio Yangtzé, surgiram no final de 2024.
Um ponto de interesse significativo para 2026 pode ser a especulação constante sobre o início da construção de mais navios de reabastecimento Tipo 901. O Tipo 901 é um navio de reabastecimento de grande porte, com mais de 40.000 toneladas. Este projeto destina-se principalmente a apoiar os grupos de ataque de porta-aviões chineses. Considerando que a Marinha do Exército de Libertação Popular (PLAN) já possui três porta-aviões em serviço, com mais embarcações planejadas, e que a frota anfíbia também está em expansão, a adição de novas unidades além das duas já em serviço parece uma necessidade sensata. No entanto, não há evidências visuais que comprovem o início da construção, principalmente no estaleiro COMEC em Guangzhou.
A necessidade de dar suporte a uma frota de superfície e submarina em rápido crescimento para a Marinha Chinesa também continua a incluir investimentos significativos na expansão da infraestrutura naval. Nesse sentido, em 2025, foram importantes os desenvolvimentos nas bases navais da Marinha do Exército de Libertação Popular (PLAN) ao redor de Sanya e no Mar Amarelo.
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| Base naval de Yulin em Hainan, dezembro de 2024 |
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| Base naval de Yulin em Hainan, dezembro de 2025 |
A base naval de Yulin, em Hainan, e a instalação de Yuchi, ao sul de Qingdao, passaram por uma expansão significativa. Obras correlatas adicionaram novas e amplas infraestruturas de atracação e manutenção ao longo do último ano. Essas medidas permitirão o estacionamento de múltiplos porta-aviões e uma grande frota de navios de escolta em ambas as bases em um futuro próximo. Modernizações e expansões, ainda que limitadas, também estão ocorrendo em diversas outras instalações. Exemplos incluem Bohai, a primeira base de submarinos nucleares em Zhianggezhuang e as instalações de atracação anfíbia na base naval de Zhanjiang.
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| Base naval de Yuchi, Mar Amarelo, dezembro de 2024 |
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Base naval de Yuchi, Mar Amarelo, dezembro de 2025 |
Programas experimentais
Diversos esforços experimentais e de desenvolvimento para a Marinha Chinesa atraíram a atenção da mídia global em 2025. O evento mais notável nesse sentido foi o aparecimento de múltiplas barcaças anfíbias no estaleiro naval da COMEC em Guangzhou, em janeiro de 2025. O Naval News cobriu repetidamente esse esforço e delineou possíveis aplicações operacionais para a Marinha Chinesa. Vários observadores sugeriram implicações significativas a curto prazo desse projeto. As aplicações se concentraram particularmente em uma contingência relacionada a Taiwan e se relacionam ao cronograma hipotético de 2027, frequentemente discutido e sugerido principalmente por autoridades americanas.
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Plataformas anfíbias autoelevatórias chinesas em fase de testes em 2025 |
Até o momento, os testes dessas barcaças parecem ter prosseguido em um ritmo relativamente lento e cauteloso durante o restante de 2025. Sua relevância operacional ainda precisa ser determinada, em particular como parte de exercícios anfíbios de escala significativamente maior, que seriam um pré-requisito para a confiança da Marinha do Exército de Libertação Popular (PLAN) em uma aplicação tão inovadora.
A China também está avançando com o desenvolvimento e a avaliação de diversos sistemas não tripulados, tanto para embarcações de superfície (USV) quanto para veículos submersíveis (UUV). O desfile militar de setembro exibiu múltiplas capacidades relevantes, abrangendo um espectro de aplicações, incluindo, em particular, vigilância marítima e guerra de minas.
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| O drone Jari-USV-A (vermelho) e o trimarã experimental mais antigo "USV de 200 toneladas" na base naval de Lianyungang, NTC, novembro de 2025 |
Embora a Marinha do Exército de Libertação Popular (PLAN) e o complexo industrial militar chinês em geral continuem a investir somas significativas no desenvolvimento e na avaliação de capacidades não tripuladas, é importante notar que, até o momento, não há indicação pública de capacidade operacional significativa, ou seja, em serviço, nesse sentido. Diversas avaliações foram realizadas em 2025, mas as imagens relacionadas ainda são escassas, geralmente limitadas a observações de movimentos por satélite.
Este fenômeno contrasta com a atividade mais frequentemente observada na incorporação de capacidades tripuladas de alto custo, como navios de combate de superfície ou submarinos nucleares. Um alto grau de sigilo em torno de capacidades de ponta é um elemento plausível. No entanto, uma atividade teoricamente limitada nesse sentido também pode indicar preferências operacionais da Marinha do Exército de Libertação Popular (PLAN), com uma abordagem conservadora e ponderada avaliando soluções inovadoras, enquanto se concentra na melhoria quantitativa e qualitativa das capacidades "legadas".
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| Submersível experimental chinês não designado, em imagens de dezembro de 2025. Suas capacidades exatas, incluindo armamento e opções de operação tripulada ou não tripulada, permanecem especulativas |
Por fim, um fator importante que molda o surgimento de aplicações militares inovadoras e, muitas vezes, curiosas é a contínua evolução do complexo militar-industrial chinês como um todo. Um influxo significativo de financiamento e o incentivo a desenvolvimentos inovadores, de forma semelhante às empresas militares "start-up" em países ocidentais, provavelmente motivam uma série de iniciativas, frequentemente com visibilidade incomum na mídia e nas redes sociais. Tais produtos podem ter origem tanto em fornecedores militares tradicionais, como a CSSC, que produziu um inovador "transportador de drones/VTOL", quanto nos dois veículos de combate USV Jari.
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Asa chinesa não identificada em veículo de efeito solo no Mar da China Meridional. O projeto pode ter como objetivo servir como um pequeno veículo de carga/transporte de alta velocidade, possivelmente para uso paramilitar |
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| Navio cargueiro transportando contêineres com armas, sensores e sistema de catapulta para drones, em imagens de dezembro de 2025/janeiro de 2026, Hudong, Xangai |
Uma sugestão alternativa, em consonância com a forma como o panorama empresarial chinês tem se adaptado repetidamente às novas oportunidades de negócios, é que podemos estar observando atualmente uma aparente profusão de propostas empresariais buscando financiamento governamental, independentemente do apoio militar confiável e contínuo a tais propostas. Se essa visão estiver correta, então uma miríade de novos desenvolvimentos deve ser abordada com cautela ao se inferir implicações de longo prazo para as capacidades militares chinesas, incluindo a Marinha da China.
Em resumo, o ano de 2025 sugere que veremos um aumento no número de novos desenvolvimentos como consequência da inovação ganhando força significativa no complexo industrial militar chinês. No entanto, o grau de relevância de cada desenvolvimento para a postura operacional da Marinha do Exército de Libertação Popular (PLAN) provavelmente variará bastante.
Fonte:
https://www.navalnews.com/naval-news/2026/01/chinese-navy-annual-review-2025-part-ii-subs-logistics-rd/
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